Реклама

Нема прогласување епидемија во Гостивар, Клековски ја исклучува храната како извор на масовната зараза

Турција, Шпанија, Грција, Црна Гора пристапни за сечиј џеб, Франција и Италија за полуксузно летување

Фестивалот на пивото и скарата во Прилеп го враќа стариот сјај

Почна изградбата на новиот мост на Брегалница кај Ново Село

Владата ќе одржи вонредна седница за намалување на акцизите на бензинот и дизелот

Мицкоски шокиран од случувањата во Гостивар: Ќе одговараат тие што дозволиле труење на гостиварци

Четири години Француски предлог: Историска катастрофа прифатена од Ковачевски и Османи, Македонија доведена до работ на тежок амбис

Позитивни оценки од ЕК: Македонија активно работи на реформата 2024-2028

Статистиката вели дека луѓето се повеќе плаќаат со мобилни телефони, но голем дел уште не се откажуваат од кешот и картичките

САД извршија уште една серија напади врз Иран, Техеран возврати со ракетни удари врз американски бази во регионот

Од „триумф“ до капитулации- точно четири години откако Ковачевски и Османи ја ставија Македонија под бугарска контрола

Започнува 23-тото издание на Фестивалот на пивото и скарата во Прилеп

Економија

Бизнисот задоволен од деловната клима и најавите за нови инвестиции во инфраструктурата

Македонската економија расте и тоа се забележува. Бизнисот задоволен од деловната клима…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Македонската економија расте и тоа се забележува. Бизнисот задоволен од деловната клима и најавите за нови инвестиции во инфраструктурата кои треба да го забрзаат транспортот на стоки и да им го олеснат работењето. Од Бизнис Конфедерацијата се надеваат на поголем раст на економијата до крајот на годинава, откако Европската банка за обнова и развој излезе со пооптимистички проекции за зголемување на БДП за 2025-та на 3%.

Инвестициите долж коридорот 10 се клучни за бизнисот. Стопанствениците велат дека што побрзото завршување на пругата од Табановце до Гевгелија многу ќе им ја олесни работата, ќе го забрза превозот на стоки, ќе ја зајакне соработката со пристаништата во Грција и ќе ја зголеми трговската размена не само со соседите Србија и Грција, туку  и со многу други држави со кои ќе се соработува и ќе се транспортираат производи по овие делници. Дополнително ,бизнисмените сметаат дека е добро тоа што конечно се откочи проектот за автопатско решение од Скопје до Блаце, еден од клучните инфраструктурни проекти кои ги бараше бизнисот.

Последните најави се дека преостанатите 10 километри од 12 километарската автопатска делница Скопје – Блаце треба да почнат да се градат следната година. Откако само два километри автопат претходната влада ги градеше повеќе од половина деценија, сега Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски најавува дека остатокот ќе биде готов за 3 години. Проектот се реализира во соработка со ЕБОР. Рокот за поднесување за понуди истекува во вторник, по што ќе се направи селекција и ќе се избере изведувач на градежните работи. Дополнително, и брзата пруга е планирано да почне да се гради следната година и да биде завршена за 5 години. Британската државна компанија „Кросрејл“ ќе биде техничка поддршка за целокупното работење на Македонски железници и тоа нема да ја чини државата, туку ќе биде грант. И бизнисмените и Владата се на иста линија дека освен вложувањата во инфраструктура, треба да се инвестира и во т.н. суво пристаниште во кое ќе с еврши товар и претовар на стоки. Засега најавите се дека работите на ваков мултимодуларен јазол е планирано догодина треба да почнат во близина на Трубарево кадешто се сечат двата најважни коридори.