Реклама

Собранието го донесе вториот ребаланс на буџетот за 2026 година

По цели три децении Македонија ќе добие нов Кривичен законик, текстот е веќе испратен во Брисел за нивно мислење

Министри, директори, па дури и попови – Бог простува, ама „Сејф Сити“ не: системот се шири во Битола, Струмица и Штип

Пекол на „Тракија“: 12 жртви и 48 повредени во двата масовни верижни судири во Бугарија

Економијата расте, инфлацијата се стабилизира: Стопанствениците очекуваат ваквата динамика да продлжи

Претседателот Трамп ја номинира Кристи Мекормик за нова амбасадорка на САД во Македонија

Алта банка дефинитивно ќе се продаде и спаси, дури 6 банки и финансиски институции заинтересирани да ја преземат

Кравите „господарат“ со Крива Паланка: Градоначалникот немоќен и без решение за „инвазијата“ крави по градските улици

УГД ги суспендираше двајцата вработени осомничени за манипулации со студентските досиеја

АХВ прифати дел од барањата на ветеринарите

Фабриката „АСП – ПАК“ отвори нов погон во Охрид со целосно роботизирана производна линија.

Ќе и се суди во отсуство: Кочанскиот суд одби да прави циркуз од судењето на „медиумската ѕвезда“ Ива Михаилова

Економија

Бизнисот задоволен од деловната клима и најавите за нови инвестиции во инфраструктурата

Македонската економија расте и тоа се забележува. Бизнисот задоволен од деловната клима…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Македонската економија расте и тоа се забележува. Бизнисот задоволен од деловната клима и најавите за нови инвестиции во инфраструктурата кои треба да го забрзаат транспортот на стоки и да им го олеснат работењето. Од Бизнис Конфедерацијата се надеваат на поголем раст на економијата до крајот на годинава, откако Европската банка за обнова и развој излезе со пооптимистички проекции за зголемување на БДП за 2025-та на 3%.

Инвестициите долж коридорот 10 се клучни за бизнисот. Стопанствениците велат дека што побрзото завршување на пругата од Табановце до Гевгелија многу ќе им ја олесни работата, ќе го забрза превозот на стоки, ќе ја зајакне соработката со пристаништата во Грција и ќе ја зголеми трговската размена не само со соседите Србија и Грција, туку  и со многу други држави со кои ќе се соработува и ќе се транспортираат производи по овие делници. Дополнително ,бизнисмените сметаат дека е добро тоа што конечно се откочи проектот за автопатско решение од Скопје до Блаце, еден од клучните инфраструктурни проекти кои ги бараше бизнисот.

Последните најави се дека преостанатите 10 километри од 12 километарската автопатска делница Скопје – Блаце треба да почнат да се градат следната година. Откако само два километри автопат претходната влада ги градеше повеќе од половина деценија, сега Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски најавува дека остатокот ќе биде готов за 3 години. Проектот се реализира во соработка со ЕБОР. Рокот за поднесување за понуди истекува во вторник, по што ќе се направи селекција и ќе се избере изведувач на градежните работи. Дополнително, и брзата пруга е планирано да почне да се гради следната година и да биде завршена за 5 години. Британската државна компанија „Кросрејл“ ќе биде техничка поддршка за целокупното работење на Македонски железници и тоа нема да ја чини државата, туку ќе биде грант. И бизнисмените и Владата се на иста линија дека освен вложувањата во инфраструктура, треба да се инвестира и во т.н. суво пристаниште во кое ќе с еврши товар и претовар на стоки. Засега најавите се дека работите на ваков мултимодуларен јазол е планирано догодина треба да почнат во близина на Трубарево кадешто се сечат двата најважни коридори.