Бугарија работи на алтернатива на железничкиот коридор 10 за да ја заобиколи Македонија, и затоа Владата ја става изградбата на пругата кај нас што ќе ги поврзе Србија и Грција на врвот на приоритетите. Според вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски интензивно се работи на изнаоѓање решение за изградба на пругата на Коридор 10 во Македонија со што Бугарија би се поврзала природно со нас и Македонија нема да остане слепо црево на Балканот. Николоски најавува дека за 2 месеци Владата би имала конкретен план како да се изгради пругата, а целиот проект би бил готов за 5- 6 години
-Во следните два месеци ќе излезам со конкретни решенија кои ќе ги презентирам во јавноста за подоцна да можеме да почнеме со градба. Рок за дизајн и за проектирање е една година, а рок за изградба е четири до пет години во зависност од теренот. Тоа значи дека целиот проект треба да трае помеѓу пет и шест години – рече Николоски.
Од друга страна сеуште трае процесот за решавање на проблемот во проектирањето на железничката пруга на Коридор 8 односно третата делница Крива – Паланка – Деве Баир која што спред податоците од минситерството за транспорт завршува на половина тунел. Разговорите со Бугарија траат, а според најавите средба ќе има во Скопје на крај на месецов. Во ревизијата на недостатоците, лошо испроектираната траса и нереалните минилони, посредник ќе биде Европската Унија.
На последниот состанок во Софија, согласно официјалниот записник, договорено е е дека треба да се направат две работи. Првата работа којашто треба да се направи е да се направи заедничко проектирање за тунелското решение коешто треба да ги поврзе двете држави, втората е заеднички да се избере изведувач, што е единственото логично што може да се направи, и третата работа е во однос на делот од македонска страна да се направи ревизија на проектот и на цените, затоа што мислам дека никој не е наивен да верува дека 24 км треба да чинат 560 милиони евра – рече Николоски одговарајќи на новинарско прашање на дебатата што ја организираше Сојузот на стопански комори по повод нејзиниот 20-ти роденден.
Владата покрај на железничката, работи и на модернизација и изградба на патната инфраструктура. Министерот Николоски најави дека до крајот на јануари се очекува да заврши целата експропријација освен делот за заштитена зона кај Охридското Езеро за патните коридори 8 и 10д, што била и една од најголемите кочници во минатото.
