Реклама

15-годишниот светски првак Марко Џорлев е најмладиот добитник на наградата „8 Ноември“ во Штип

12 милиони денари долг во охридскиот студентски дом, ревизија и целосна реконструкција како спас за „Никола Карев“

Протест заради протест, триесетина присутни на протестот на Независниот синдикат на професионални војници

Прилепските пензионери и корисници на социјална помош денеска организирано во битолската Алта банка ги подигаа своите пари

Доверба во банкарскиот систем: граѓаните остануваат верни на банките во кои чуваат пари

По Гоце Делчев, Софија тргна да го бугаризира и Даме Груев

Извештајот на ЕК е јасен: Македонија одлична во реформите, проблемот е „наследството“ од СДСМ и ДУИ преточено во Бугари во Устав

Меѓу лидерите во реформите, блокирани кон ЕУ поради уставните измени прифатени од СДСМ и ДУИ

Над 500 пензионери подигнале пари од Алта банка, денеска исплата на социјална помош

Двајца во притвор, еден во ќукен, еден во бегство по вчерашната полициска акција во Куманово

Владата бара купувач за Алта банка – Мицкоски тврди дека банката е во одлична финансиска кондиција

Историски најголема разлика помеѓу извозот и увозот, во државата влегуваат повеќе девизи

Македонија

Кошутиќ: Надлежните институции и ЈО да го разгледаат ревизорскиот извештај за Железници Транспорт, да се утврди одговорност

Очекувам дека надлежните државни институции, вклучително и Јавното обвинителство, со должно внимание…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Очекувам дека надлежните државни институции, вклучително и Јавното обвинителство, со должно внимание и сериозност ќе ги разгледаат наодите и препораките од Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија (ДЗР) и, во рамките на своите законски надлежности, ќе преземат соодветни активности за утврдување на евентуалните одговорности – вели во својтата објава на социјалните мрежи, Дејан Кошутиќ, претседател на УО и генерален директор на ЖРСМ ТРАНСПОРТ.

Тој очекува со тоа да се постигне „институционалната отчетност, владеењето на правото и утврдувањето на одговорноста“ како „неопходни предуслови за враќање на довербата во железничкиот систем“.

„Истовремено, неопходно е да се создадат услови менаџментот на ЖРСМ Транспорт целосно да се посвети на својата примарна задача – стабилизација на работењето, финансиска консолидација, обнова на возниот парк и спроведување на започнатите реформи за модернизација и развој на македонската железница. Минатото бара одговорност. Иднината бара работа, реформи и резултати“, истакнува Кошутиќ.

Реклама

Неговата рекација доаѓа по Конечниот ревизорски извештај на Државниот завод за ревизија (ДЗР) за работењето на ЖРСМ Транспорт АД Скопје (објавен на 3 ноември 2026 година) кој содржи сериозни наоди за финансиската нестабилност, лошото управување и критичната состојба со возниот парк во текот на 2024 година, а кои наоди всушност се однесуваат на работењето ан претходното раковдство во време на претходната Влада и дел од наследните состојби од тоа работење. Ревизорите изразија неповолно мислење за вистинитоста на финансиските извештаи и за усогласеноста на работењето со законите.