Реклама

Управувањето со отпадот, високо на агендата на македонските општини, Прилеп останува лидер во селекцијата –

Милионски криминал во Струмица: Запленети стотици илјади евра во кеш и разоткриена мрежа за перење пари и лихварство

Чисти улици и современ превоз: Скопје чекор по чекор ги надминува долгогодишните комунални проблеми

Нема толеранција за младите деликвенти: Град Скопје и МОН влегуваат во заедничка битка со врсничкото насилство

Мицкоски: Растот на македонскиот БДП во вториот квартал е четири пати повисок од Европскиот

Бесплатните дополнителни можности за инвитро даваат резултати, вкупно 237 барања за четврти, петти и шести обид

Расте ризикот со возраста – лекарите предупредуваат на тешките форми на Западнонилска треска

По повеќе месеци блокада обезбеден фактор 8 за хемофилија

Македонскиот јазик на универзитетските клупи низ светот

Лекарите алармираат за нелегитимна Комора, раководството демантира: „Нема никаков застој“

БДП порасна за 4,3%, градежништвото главен двигател

Венко Филипче или власта- кој бара и му е потребно алиби?!

Македонија

Забрана на увоз на возила постари од 10 години и под „ЕУРО5“ стандард, бараат граѓански организации

Екоактивистите бараат построги услови за увоз на возила во Македонија. Бараат да…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Екоактивистите бараат построги услови за увоз на возила во Македонија. Бараат да се забрани увоз на користени возила кои се постари од 10 години и под „ЕУРО5“ стандардот, а новите што се увезуваат да бидат со минимален „ЕУРО6“ стандард.

Вакво барање упатија екоактивистите од десет граѓански организации до владата и лично до премиерот Христијан Мицкоски откако, посочија, дека има најави оти во 2025 година ќе се намалат даноците за емисијата на јаглерод диоксид и на данокот за ДДВ.

Претставниците на невладините организации денеска ги доставија барањата и писмено до Владата. Ова, нагласуваат, е само една од мерките за борба против аерозагадувањето, бидејќи старите коли испуштаат над 200 токсични соединенија од кои голем дел се канцерогени и влијаат на мутација на гените, а најпогодени се децата.

Во Македонија само од јануари до ноември оваа година увезени се 53.826 автомобили. Од нив, речиси 70 проценти биле половни. Во јавно достапните податоци од царинската управа нема податок која е староста и еуро-стандардот на возилата. Според податоците од МВР, пак, просечната старост на автомобилите што ги возат македонските граѓани е 20 години.