Реклама

Стотици прекршоци „уловија“ камерите на „Безбеден град“ во охридско-струшкиот регион за само два дена

Царинската управа со искуства од Хрватска развива нова Царинска регулатива со цел уште едно ниво поблиску до заедничкиот пазар на ЕУ

Жестока националистичка реторика и говор на омраза кон Македонија по потерницата за Михаилова

Ива Михаилова на диво избегала од Македонија: Кога тогаш и таа и нејзиниот татко, осуден криминалец, ќе одговараат во државава

Мицкоски: остануваме на политиката на најниски цени за горивата со цел заштита на стандардите на граѓаните

Мицкоски сака јасен европски пат: Кога сменивме име ни ветија членство во ЕУ, гледаме сега каде сме, 20 години назад

Одбележан денот на МАНУ: Евроинтеграциите и реформите во образованието во фокусот на претседателот Живко Попов

Конференција „Бизнис Арена 2026“, вештачката интелегенција и нејзината примена во компаниите

Алармантно во Струга: Изворите пресушуваат, пумпите се исклучуваат – градот пред нов водоводен колапс

Следното лето нова шанса за доизградба на Клиничката болница во Штип

Ива Михајлова избегала по најавата дека ќе дојдат бугарски лекари кои ќе ги потврделе наодите дека нема здравствен случај

Шанса за младите инженери дома: одржан вториот саем за пракса и вработување на машинскиот факултет

Македонија

Над 30 отсто од криминалитетот е поврзан со сообраќајот, целосна имплементација на „Безбеден град“ до почетокот на 2027 година, вели Тошковски

Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годината или најдоцна до почетокот на 2027 година нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата.

Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамките на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годината и во Битола.

– Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени. Го пуштивме во употреба во рамките на СВР Велес, тоа се Кавадарци, Неготино, Демир Капија и Велес. Наредно СВР каде што ќе биде имплементиран е СВР Охрид. Потоа следува СВР Струмица и Штип и на крајот се надевам дека во рамките на оваа година или јануари 2027 година, ќе го имплементираме и на територијата на СВР Битола. Тоа е најголемиот предизвик за нас од аспект на мрежно поврзување со централниот систем. Но, како и да е, дали до крајот на оваа година или почетокот на следната, во секој случај ќе го имаме имплементирано на територијата на цела Македонија – рече министерот во гостувањето во централниот „Дневник“ на Македонската радио-телевизија.

Реклама

Тој нагласи дека сообраќајната безбедност останува еден од најголемите предизвици имајќи предвид дека значителен дел од криминалитетот е поврзан токму со сообраќајот.

– Од вкупен криминалитет сторен оваа година, приближно 12.000 сторени кривични дела, речиси 4.000 се од делот на сообраќајот. Замислете, над 30 отсто од вкупен криминалитет се кривични дела поврзани со сообраќај. Од нив, 2.200 се безобѕирно управување моторно возило – истакна министерот.

Според него, и покрај напредокот, бројот на жртви во сообраќајот останува загрижувачки, но трендот покажува подобрување во однос на минатата година.

– Не сум задоволен со ова што сме го направиле досега. Не сум задоволен затоа што и оваа година имаме повеќе од 60 жртви. Но сме подобри од претходната и се надевам дека ако секоја година сме подобри од претходната, навистина ќе може да дојдеме до она што е и светска цел – да имаме нула жртви до 2050 година, што е и европска стратешка цел – рече Тошковски.

Во однос на честите прекршувања на правилата за користење електрични тротинети од страна на малолетници, министерот оцени дека покрај засилените контроли, клучна е и одговорноста на родителите.

– Најголем број од жртвите причинители на сообраќајни незгоди со електрични тротинети се токму малолетните лица до 17 години. Поради тоа и се одлучивме законската забрана за управување електрични тротинети да биде заклучно со 18 години. Да, Министерството за внатрешни работи, и тоа како треба поинтензивно да работи, на контролата на оние што ги управуваат електричните тротинети, но доколку родителот не му го даде електричниот тротинет на малолетникот, тој нема да го управува. Не бадијала забранивме да бидат управувани од страна на малолетници. Да, ние максимално ќе ги зајакнеме контролите, но навистина совеста на сите, особено на родителите во однос на децата, мора да проработи и, едноставно, мора да го почитуваме законот – порача Тошковски.

Министерот апелира до граѓаните да ги почитуваат сообраќајните правила заради сопствената безбедност, безбедноста на нивните деца и на сите учесници во сообраќајот нагласувајќи дека институциите остануваат целосно посветени на подобрување на состојбите преку мерки во рамките на проектот „Безбеден град“, унапредување на инфраструктурата и отстранување на критичните сообраќајни точки.