Реклама

Нацрт-предлогот на Кос за побрзо проширување како нова приказна за морковот и стапот од Европската унија

Само што излезе од затвор, веќе го пакуваат да го вратат- нова кривична за Стевчо Јакимовски

Градоначалниците од Источниот регион се договорија да градат заеднички регионален стационар за кучиња скитници

Доаѓа денот „Д“ за УЧК: Хаг ќе ја соопшти пресудата дали и Албанците вршеле злосторства за време на војната

Заканите, навредите и говорот на омраза станаа секојдневие, нивото на политичка комуникација падна на дното

Горивата во Македонија под контрола, бензинските пумпи „окупирани“ од возачи од соседството

84% од здравствените работници ја препознаваат корупцијата во здравството

Македонската царина се модернизира со опрема од ЕУ вредна 4 милиони евра

Димитриеска-Кочоска: Граѓаните се прв приоритет на оваа Влада, работиме за нивна максимална заштита и заштита на стопанството

Матичните ќе даваат најмногу пет дена боледување, Фондот ќе проверува дали болните се дома – Перински најави промени

Еколошки аларм и регионална соработка – прва летна школа за мониторинг на животната средина во Македонија

Времено решени проблемите со самозапалувањето и загадувањето на воздухот од крушевачката депонија

Националната стратегија за безбедност на сообраќајот на патиштата за периодот 2026-2030 пред пратениците

За четири години, за цели 50 проценти да се намалат сообраќајните незгоди…

Сподели:

За четири години, за цели 50 проценти да се намалат сообраќајните незгоди по македонските патишта, а со тоа и да се преполови бројот на жртви е главната цел на стратегијата за безбедноста на сообраќајот. Според министерот Панче Тошковски, оваа цел е остварлива затоа што податоци за првата половина од годината, од кога е во функција и безбедносниот систем Сејф Сити, бројот на жртви е намален за цели 35 проценти – од 96 на 59. Сепак, оваа бројка е висока, затоа е двојно поголема од европскиот просек. Ако во Европската Унија таа изнесува околу 44 жртви на милион жители, во земјава меѓу 78 и 80. Според него, главната цел на стратегијата е спасување на човечки животи.

  • Се предвидува до 2030 година бројот на сообраќајни незгоди да се намали за 50 проценти во однос на 2024 година, односно од околу 8.500 на приближно 4.250 незгоди, бројот на загинати лица да се преполови од 142 на 71, а бројот на тешко повредени од околу 1.100 на 550 лица. Стратегијата вклучува и цели за зголемување на употребата на сигурносни појаси и заштитни шлемови на над 90 проценти3 рече министерот Тошковски пред пратениците. 

Според предложената стратегија, која се однесува на периодот 2026-2030 година, клучни приоритети се подобрување на управувањето со безбедноста во сообраќајот, развој на побезбедна патна инфраструктура, зајакнување на безбедноста на возилата, унапредување на сообраќајната култура и едукацијата, како и подобрување на системот за итна помош по сообраќајни незгоди.

  • Стратегијата е изготвена врз основа на онаа светска рамка која се стреми секоја европска држава да ја оствари, а тоа е Vision Zero и Safe System. Тоа е рамка кога се стреми до крајот на 2050 година да имаме нула човечки животи како последица на непочитување на сообраќајните правила“ – порача Тошковски.

Инаку од воведувањето на „Сејф сити“, за шест и пол месеци евидентирани се над 310.000 прекршоци. Од нив, дури 301.835 прекршоци биле за управување со возило со брзина поголема од дозволената. Системот од пред една недела почна да ги казнува и странските возачи, па така за само шест дена се евидентирани 11 и пол илјади казни или наплатени речиси 150 илјади евра. И покрај тоа што „Сејф сити“ ги дава потребните резултати, полицијата секојдневно врши и заселени контроли на местата каде ги нема камерите од системот.