Реклама

Билатерални договори со земјите од ЕУ – засега единствено решение за проблемот на превозниците

Артан Груби и Перпарим Бајрами заедно во судница – судење за „Државна лотарија“

Едносменската настава носи повеќе време за детство

Македонија е специјален случај: Испорача и повеќе од потребното за патот кон ЕУ, ама повторно само блокади

Граѓаните задоволни што Скопје конечно добива решенија за јавниот транспорт

Премиерот Мицкоски ја претстави во Вашингтон македонската визија за развој – инфраструктурата, енергетиката и технологијата се клучните столбови

Нова наезда од глувци во скопски Центар – Герасимовски најавува дека дури во понеделник ќе се излезе на терен

Мицкоски од Вашингтон: Стоиме рамо до рамо со САД

„Цврстата“ Јотова ја омекнаа во Стразбур: Парче хартија била причината за непочитување на правата на Македонците во Бугарија

Распишан е првиот дел од „БРТ“ во Скопје: 12,8 километри од Ѓорче Петров до Ново Лисиче

Санација на свлечиштата кај Ботун – Николоски и Трајановски во увид

Македонија ги надмина плановите за енергетска транзиција кон обновливи извори, констатација на меѓународната заедница

Македонија

Интензивирани градежните активности на делницата Бељаковце – Крива Паланка од пругата кон Бугарија

Интензивирани се градежни активности на железничкиот Коридор 8 во делот помеѓу Бељаковце…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Интензивирани се градежни активности на железничкиот Коридор 8 во делот помеѓу Бељаковце (Куманово) до Крива Паланка. Ја градиме Македонија – објави на „Фејсбук“ вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски.

И директорот на МЖ „Инфраструктура“, Синиша Ивановски, на својот фејсбук-профил напиша дека има засилени градежни активности на изградбата на пругата кон Бугарија, делница од Бељаковце кон Крива Паланка.

– Оваа делница е во должина од 34 километри. Во моментот засилено се гради најдолгиот мост број 7, во должина од 194 метри, еден од трите неизградени од вкупно 29 – вели Ивановски.

Реклама

Како што информира Ивановски, парелелно се произведуваат бетонските елементи потребни за санација на 26-те полуизградени моста од 90-тите.

– Вкупно треба да се произведат 352 бетонски елементи, а до моментот се произведени 71, со динамика од 10 неделно – дополни директорот.

Според него, вкупен прогрес на проектот е околу 40 отсто, а проекцијата до крајот на оваа година е да се стигне до 50 проценти реализација.

– Продолжуваме со засилено темпо до конечна реализација на овој капитален инфраструктурен проект – нагласува Ивановски.

Видеото може да го погледнете на следниот линк: