Реклама

Охрид сè уште без современа автобуска станица, се бара ново решение на локација на компанијата „Галеб“

Воскреснување на МЖ Транспорт: Преполовени долгови и нови инвестиции во македонската железница

Кралската гробница кај Бонче: сведоштво за античкото минато со огромен потенцијал

По две години заврши конзервацијата на 20 украдени македонски икони

Дом за младите без трошоци за комуналии – по Град Скопје и повеќето скопски општини подготвени да излезат во пресрет

Нова марионета во бугарскиот етер: Бегалката Ива Михаилова ја напаѓа Македонија во стилот на Пендиков

15-годишниот светски првак Марко Џорлев е најмладиот добитник на наградата „8 Ноември“ во Штип

12 милиони денари долг во охридскиот студентски дом, ревизија и целосна реконструкција како спас за „Никола Карев“

Протест заради протест, триесетина присутни на протестот на Независниот синдикат на професионални војници

Прилепските пензионери и корисници на социјална помош денеска организирано во битолската Алта банка ги подигаа своите пари

Доверба во банкарскиот систем: граѓаните остануваат верни на банките во кои чуваат пари

По Гоце Делчев, Софија тргна да го бугаризира и Даме Груев

Македонија

Ангелов задоволен од ефикасноста на возилата на македонската интервентна пожарна

Еден Хермелин со цистерна од 6 тони и еден Пинцгауер од 1,5…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Еден Хермелин со цистерна од 6 тони и еден Пинцгауер од 1,5 тони на Дирекцијата за заштита и спасување, вчера и денеска учествуваат во гаснењето на пожарот во скопско.

Директорот Стојанче Ангелов појаснува дека се оперира низ населени места со стрмни и тесни улици со остри кривини и смета дека на таков терен не е безбедна употребата на БТР 80.

-Две од овие возила подготвивме за транспорт во фабриката Самоков бидејќи со 6 тонски резервоар за вода и моќна пумпа со домет до 100 метри можат значително да помогнат во одбрана на фабриката доколку за тоа се појави потреба. Но, бидејќи пожарот беше ставен под контрола на потегот кон фабриката, одлучив истите да не се транспортираат таму, додава Ангелов.

Реклама

Истакнува дека возилата се уредно тестирани од соодветни стручни лица и институции, поминаа технички преглед и се регистрирани на име на ДЗС.

-Сепак, како непосредно одговорен за овие специјални возила, дадов наредба да бидат тестирани и во реални услови. Затоа, учеството од овие и следните неколку денови ги сметам за тест возења, за тестирање на реалните можности на возилата, пумпите и посадите. Откако ќе се увериме дека специјалните возила се доволно ефикасни и безбедни за употреба, во зависност од потребите на терен, нивниот број постепено ќе се зголемува. Од дводневната употреба, слободно можам да кажам дека сум презадоволен од нивната ефикасност, нагласува првиот човек на Дирекцијата за заштита и спасување.