Реклама

Вербално херојство или страв од дебакл – зошто СДСМ и Филипче бегаат од избори?

Политички бумеринг: Филипче обвинува за лажни вести, фактите говорат дека тој ги шири

Едносменската настава им носи повеќе време на децата, полесна организација за родителите и поквалитетна настава

Данок за секој издаден стан, Охрид воведува ред во туризмот

Обнова на штипскиот Исар со 1,4 милиони евра од унгарскиот кредит ќе се реставрира тврдината

Хаос на струшкото крајбрежје: Плажите десет години работат на диво, општината губи милионски суми

Аларм за безбедноста на храната, пеколот го скратува рокот на храната – АХВ ги засили контролите

Уште една, 5-та жртва од Западен Нил во Македонија, вирусот драматично се шири низ Европа

Гори на повеќе од 15 места, четири пожари се големи

Бура во ССМ – откази, суспензии и обвинувања за мобинг

Николоски: Интензивно се гради патот Прилеп – Битола

„Училишна кошничка“ со попуст до 15 проценти – треба да ги намали трошоците за почетокот на учебната година

Македонија

Ангелов задоволен од ефикасноста на возилата на македонската интервентна пожарна

Еден Хермелин со цистерна од 6 тони и еден Пинцгауер од 1,5…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Еден Хермелин со цистерна од 6 тони и еден Пинцгауер од 1,5 тони на Дирекцијата за заштита и спасување, вчера и денеска учествуваат во гаснењето на пожарот во скопско.

Директорот Стојанче Ангелов појаснува дека се оперира низ населени места со стрмни и тесни улици со остри кривини и смета дека на таков терен не е безбедна употребата на БТР 80.

-Две од овие возила подготвивме за транспорт во фабриката Самоков бидејќи со 6 тонски резервоар за вода и моќна пумпа со домет до 100 метри можат значително да помогнат во одбрана на фабриката доколку за тоа се појави потреба. Но, бидејќи пожарот беше ставен под контрола на потегот кон фабриката, одлучив истите да не се транспортираат таму, додава Ангелов.

Реклама

Истакнува дека возилата се уредно тестирани од соодветни стручни лица и институции, поминаа технички преглед и се регистрирани на име на ДЗС.

-Сепак, како непосредно одговорен за овие специјални возила, дадов наредба да бидат тестирани и во реални услови. Затоа, учеството од овие и следните неколку денови ги сметам за тест возења, за тестирање на реалните можности на возилата, пумпите и посадите. Откако ќе се увериме дека специјалните возила се доволно ефикасни и безбедни за употреба, во зависност од потребите на терен, нивниот број постепено ќе се зголемува. Од дводневната употреба, слободно можам да кажам дека сум презадоволен од нивната ефикасност, нагласува првиот човек на Дирекцијата за заштита и спасување.