Изградбата на авотпатот Кичево-Охрид се одвива според предвидената динамика и покрај бројните проблеми кои ја кочеа реализацијата на овој капитален проект, најдоцна до утре ќе биде пуштена во употреба и клучката кај Подмоље.Со тоа ќе се поброди протокот на возила а ќе се зголеми и безбедноста во сообраќајот. Пуштањето во употреба на клучката Подмоље која спојува два града но и две држави Македонија и Албанија беше еден од наследените проблеми од минатото и горлив проблем кој се реши, истакна министерот за транспорт и врски Николоски,при денешниот увид на лице место.
“Во реализацијата на овој проект,ај претходната власт што не работеше ништо, туку и тоа малце што го работеше го работеа погрешно па решија да ја срушат оваа клучка без да бидат решени имотно правните односи, без да биде решена експроопријацијата.И клучката беше со години срушена вез можност наново да биде изградена и пуштеан во функција.Со прмената на владата предводена од ВМРО ДПМНЕ и премиерот Мицкоски, ова се реши, ги решивме имотно правните односи, сите други административни проблеми кои ни стоеа на патот и веќе од денес се фунционални” –рече Александар Николоски- министер за транспорт и врски
Николоски истакна дека интензивно се работи и на изградбата на пристапни патишта бидејќи за нити едно од селата кои гравитираат вдолж автопатот не било предвидени излез на автопатот.Странува збор за 15.000 луѓе, кои не можат да летнат за да снигнат на автопат,затоа нанови се проектираа простапни патишта потенцираше премиерот Мицкоски,кој кажа со какви се проблеми се соочуваат.
”Оние делови од оваа делница на автопапот Кичево Охрид каде што има свлечишта се работат притоа се работат и проекти за стабилизирање на земјиштето, бидејќи тоа е многу важно за да може целата траса да биде пуштена и завршена”- рече премиерот Христијан Мицкоски
Покрај ова парарелно се работат и 16 потпатници,поставување на еластична ограда,но најважно од се беше да се направи овој дел кај Подмоље.
“Ќе биде многу значајно Подмоље и ќесе врзе со регионалниот пат, се работи на пристапни патишта на Подмоље Оровник и Горенци,бидејќо без пуштање и правење на тие пристапни патишта овој пат не може да се пушти бидејќи треба да има поголема сигурност ,сите тие ќе се вклучуваат и исклучуваат на клучката кај аеродромот” –рече Коце Трајановски-директор на ЈПДП
Крајниот рок за изградба на автопатот Кичево Охрид останува крај на 2026-та година.Паралелни со несмален интензитет се работи на други три автопатски делници Тетотво- Гостивар, Гостивар- Букојчани и Прилеп –Битола.Станува збор за огромна градежна офанзива,истакна премиерот Мицкоски.
