Реклама

Десет години од катастрофалните поплави во Скопско: Во невремето загинаа 22 лица

Мицкоски за третата фаза од железничката делница Крива Паланка – Деве Баир: Проектот нема да заврши на половина тунел во слепа улица, сега имаме целина

Демографскиот аларм се засилува, во септември ќе имаме најмалку 3.000 првачиња помалку

Просекот од државната матура е многу добар со оценка 3,66

Стоковна размена од 10,5 милијарди евра во првата половина од годината – Македонија го зголемува извозот

Мицкоски: Податоците на Еуростат ја демантираат опозицијата

СДСМ сега се исплашени од СДСМ: Од најголеми предавници еволуираа во најголеми патриоти

Рекорден број казни од „Сејф сити“ во јули – најмногу за брзо возење

Македонија доби грант од 149 милиони евра за пругата кон Бугарија

Мицкоски: Акумулациите се полни, подготвени сме за сите ризици, не размислување за поскапување на струјата

Николоски: Почнуваме со реализација на третата секција од железничкиот Коридор 8, Македонија станува раскрсница на Балканот

Простор за паника нема – државната каса се полни со забрзано темпо

Македонија

Нупнау: Потпишувањето на договорите за финансирање на железничката делница Крива Паланка – Деве Баир чекор кон заокружување на источниот крак на Коридорот 8

Коридорот 8 има голема важност, бидејќи гиповрзува Јадранското и Црното Море преку…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Коридорот 8 има голема важност, бидејќи гиповрзува Јадранското и Црното Море преку Албанија, Македонија и Бугарија, тој е дел од инфраструктурата и на ЕУ и на НАТО, а оваа врска ќе ја зголеми отпорноста на Македонија, на регионот и на континентот, ќе обезбеди поголема мобилност и за воени и за бизнис цели, но ќе ја олесни и трговијата, ќе отвори можности за работа и ќе ја зголеми конкурентноста по делот на овој коридор, изјави денеска заменик шефот на Делегацијата на ЕУ во Скопје, Бен Нупнау на свеченото потпишување договори за финансирање на изградбата на железничката делница Крива Паланка – граничен премин Деве Баир, која е дел од источниот крак на Коридорот 8.

На потпишувањето во Владата присуствуваа премиерот Христијан Мицкоски, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министерката за финансии Гордана Димитриеска-Кочоска, Бен Нупнау  – заменик шеф на Делегацијата на ЕУ, Фатих Туркменоглу – директор на ЕБОР за Македонија, Бјорн Габриел, директор на ЕИБ во Македонија, како и директорот на Железници – Инфраструктура, Синиша Ивановски.

Нупнау нагласи дека денешното потпишување е еден чекор напред кон имплементацијата на мошне важен проект којшто ги поврзува земјите.

Реклама

-Ќе се префрлиме и од работа на копно кон железница, со што ќе се подобрат работите. Потпишувањето на овие измени денеска е навистина важен чекор за да се започне со реалната работа, која беше во застој по поместувањето на ИПА грантовите. Сега сите потребни приспособувања се договорени за потребната инфраструктура и за плановите за финансирање – рече Нупнау.

Тој потсети дека денешниот настан доаѓа мошне брзо по состанокот со Бугарија за подготовката на прекуграничниот тунел, односно првиот состанок на работната група на Македонија и Бугарија, посветен на подготовка и реализација на изградбата на заедничкиот прекуграничен железнички тунел на Коридор 8, кој се одржа на 30-ти, минатиот месец во Софија. 

-Би сакал да ги поздравам заложбите на двете влади за унапредување на имплементацијата на овој проект. На крај би сакал да кажам дека нашето присуство денес ја потврдува нашата посветеност овој Коридор да стане реалност. Сакаме да видиме конкретен развој на терен многу наскоро – истакна Нупнау.

Коридорот 8 има голема важност, бидејќи ги поврзува Јадранското и Црното море преку Албанија, Северна Македонија и Бугарија, тој е дел од инфраструктурата и на ЕУ и на НАТО, а оваа врска ќе ј

Раководителот на Европска инвестициска банка во Скопје,Бјорн Габриел во своето обраќање истакна дека измените станале неопходни по поместувањето на договорите за заем и ИПА-грантот.

-Тоа наложи прилагодување на структурата за спроведување на проектот и на планот за негово финансирање. Иако денешното потпишување претставува административен чекор, сепак станува збор за значајна пресвртница. Со него се отвора патот за објавување на тендерот за градежните работи во наредните недели и се потврдува обновената посветеност на Владата за унапредување на Железничкиот коридор 8 и неговите стратешки делници – нагласи тој.

Габриел додаде дека минатонеделниот состанок на билатералната работна група, како и заедничкиот договор за индикативната временска рамка, создале позитивен моментум што ЕИБ и партнерите од Тим Европа се подготвени да го поддржат.

Кон запад, кон Албанија, додаде тој, ЕИБ веќе обезбедила грант-средства од ЕУ за поддршка на техничката подготовка на релевантните делници од двете страни на границата, во својата улога на водечка меѓународна финансиска институција. 

-Паралелно со тоа, Европската комисија во моментов ги разгледува условите на задачата за физибилити-студијата за делницата што ја поврзува Струга со албанската граница. Се надевам дека овие случувања ја потврдуваат нашата цврста посветеност да ги поддржиме сите македонски партнери во претворањето на Железничкиот коридор 8 во реалност – додаде тој.

Во име на Европската банка за обнова и развој се обрати директорот Фатих Туркменоглу, кој изрази задоволство поради тоа што е присутен на потпишувањето на измените на договорите за Железничкиот коридор 8 – Фаза 3, бидејќи, како што рече, ова е важен чекор за проектот и за државата.

Туркменоглу нагласи дека со проектот ќе се изградат 23 километри железничка пруга меѓу Крива Паланка и бугарската граница, со што ќе се заокружи источната делница од Коридорот 8 во државата.

-Со поддршка од нашите партнери, вклучително и Европската инвестициска банка и Европската Унија, овој проект ќе ја доближи земјата до нејзините соседи и до Европа, ќе го направи патувањето полесно, а со тоа ќе отвори и нови можности. ЕБОР е горда што ја поддржува оваа важна инвестиција. Остануваме посветени на соработката со македонската Влада на проекти што ќе донесат трајна придобивки за луѓето и за бизнисите – нагласи Туркменоглу.

Преку Инвестициската рамка за Западен Балкан на ЕУ се обезбедени 149 милиони евра грант за изградба на третата делница од Железничкиот коридор 8.