Реклама

Срдечно, но со цврсти позиции – Муцунски и Петрова Чамова се сретнаа во Софија и изразија волја дијалогот да продолжи

9,5 милиони евра за намалување на трошоците за нафта на земјоделците – започна распределбата на 48.037 картички за зелена нафта

Македонското образование е подготвено за предизвикот кој го носи вештачката интелегенција

Муцунски: Изградбата на Коридорот е можност добрососедските односи да ги преточиме во конкретни резултати

Димитриеска-Кочоска: Ребалансот на буџетот е навремена реакција за заштита на стандардот на граѓаните

Ги спечалиле од земјоделство, а ги чувале за старост – Родителите на Ѓоко Ристов со сведоштво за „заѕиданите“ 350.000 евра

Муцунски: Добрососедските односи се суштински за европската интеграција, а Коридорот 8 овозможува тој принцип да се преточи во реалност

Николоски: Развојот на ависообраќајот е резултат на паметните политики на Владата, секој месец соборуваме рекорди

Избори во Лекарската комора – докторската фела гласа за делегати кои треба да го изберат новиот претседател

Охрид по 11 години чекање конечно ќе добие модерен затворен пливачки базен

Штипските ученици учат без мобилни телефони, позитивните промени се веќе видливи

Телевизија, телеком, кабелски оператор, рудник и банка – СДСМ ѝ ја нудела Македонија на Бугарија со „сезонски попуст“

Економија

„За или против“ : Давањето предност на странските наместо на домашните компании ќе биде погубно за градежништвото

Домашните компании имаат капацитет да изградат каков било проект . Договорот со…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Домашните компании имаат капацитет да изградат каков било проект . Договорот со кој ќе се исплатат 1.3 милијарда евра на странска компанија за изградба на Коридорите 8 и 10 д , ќе биде штетен за македонската економија и домашните градежни работници, рече во емисијата „ За или Против“ на Тв Алфа Иван Пешевски од Синдикатот за градежништво при ССМ. Според него, шокантно е тоа што се дало доверба на компанија за долен веш да врши надзор на таков капитален проект. Пешевски смета дека изградбата на коридорите ќе чини и повеќе затоа што нема проект.

Власта склучи нов договор од милијарда и триста евра без проект и екпсопријација и без да знаеме колку ќе чини . Станува збор за несериозен обид да се подигне македонската економија, сметаме дека ова е уште една зделка и пари одлеани во компанија која не градела во Македонија , наспроти компании  кои постојат во Македонија. За нас е надвор од ум да склучите договор без да имате проект . Во најекстремен случај може и да чини 10 милиони километар , но не и за рехабилитација . Прво треба да ги засукаме ракавите за тоа што е состојбата во секторот градежништво и да рехабилитираме дома . Имаме уште недовршени патишта, а отпочнуваме нов.

Пешевски алармира дека над 12 илјади работници го напуштиле секторот, а со вакви политики Владата сака да ја  згасне гранката .

Реклама

Немаме чувство дека владата сака да ги задржи и компаниите и граѓаните. Ќе останеме држава со пратеници , министри и политичари . Која е логиката некој да работи за 500 евра на овие цени ? Тој што дошол на печалба тука нема да може да преживее. Не убедуваат да поверуваме во приказна што не врви кај обичниот народ . Тоа е една бајка . Да најдеме начин да си подадеме рака и компаниите и Владата и работниците  да направиме нешто заедничко, да видиме дали некој ќе се врати од запад ? , рече Пешевски.

Дека домашните компании имаат капацитет да изградат каков било проект, и од типот на Коридорите 8 и 10 д се согласни и од градежната комора на Македонија. Според Ивица Јакимовски, прво треба да бидат задоволени потребите на домашните компании, а потоа да се ангажираат странските. Јакимовски смета дека сумата од милијарда и триста е превисока.

Не можам да се сложам со начинот на кој се спроведува изборот – дека дома немаме компании. Има многу компании кои во минатото изградиле важни проекти . Тврдам дека како домашни компании може да го завршиме во пократок рок.

Според него може дури и да се направи конзорциум од наши компании кои би ја вршеле изградбата.