Реклама

Во Њујорк средба Мицкоски – Јанша: Пријателството да го преточиме во уште посилна економска соработка, европската интеграција да се темели на заслуги

Блажо Ѓорев во Њујорк беше партнер и ко-домаќин на престижниот деловен настан на BCIU, основан по иницијатива на Белата куќа

Македонија треба да го следи европскиот тренд за ограничување на пристапот на децата до социјалните мрежи

Нови пазари и приходи: Што ќе донесе антимонот, македонското „злато на новото време“?

Хутите стигнаа до теснецот „Баб ел-Мандеб“ – нафтата на берзите може да скокне до цели 120 долари по барел

Здравството без хартија: Новата стратегија носи дигитални картони, рецепти и консултации

Во Брисел состанок на министрите за европски прашања: Во фокус проширувањето и можната промена на правилата

ДЗР: Системот за заштита и спасување неподготвен за навремено и ефикасно справување со катастрофи

Мицкоски на отворањето на Генералното собрание на ОН: Со гордост ја претставуваме Македонија на местото на кое се носат важни одлуки

Мицкоски на средба со бизнис-претставници од воената индустрија на САД: Преку сериозни и долгорочни партнерства до нови можности за инвестиции

Премиерот Мицкоски се сретна со висока делегација на Стејт Департментот предвоена од заменик секретарот Кристофер Ландау

Владата подготвена за нови мерки ако продолжи растот на горивата

Економија

„За или против“ : Давањето предност на странските наместо на домашните компании ќе биде погубно за градежништвото

Домашните компании имаат капацитет да изградат каков било проект . Договорот со…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Домашните компании имаат капацитет да изградат каков било проект . Договорот со кој ќе се исплатат 1.3 милијарда евра на странска компанија за изградба на Коридорите 8 и 10 д , ќе биде штетен за македонската економија и домашните градежни работници, рече во емисијата „ За или Против“ на Тв Алфа Иван Пешевски од Синдикатот за градежништво при ССМ. Според него, шокантно е тоа што се дало доверба на компанија за долен веш да врши надзор на таков капитален проект. Пешевски смета дека изградбата на коридорите ќе чини и повеќе затоа што нема проект.

Власта склучи нов договор од милијарда и триста евра без проект и екпсопријација и без да знаеме колку ќе чини . Станува збор за несериозен обид да се подигне македонската економија, сметаме дека ова е уште една зделка и пари одлеани во компанија која не градела во Македонија , наспроти компании  кои постојат во Македонија. За нас е надвор од ум да склучите договор без да имате проект . Во најекстремен случај може и да чини 10 милиони километар , но не и за рехабилитација . Прво треба да ги засукаме ракавите за тоа што е состојбата во секторот градежништво и да рехабилитираме дома . Имаме уште недовршени патишта, а отпочнуваме нов.

Пешевски алармира дека над 12 илјади работници го напуштиле секторот, а со вакви политики Владата сака да ја  згасне гранката .

Реклама

Немаме чувство дека владата сака да ги задржи и компаниите и граѓаните. Ќе останеме држава со пратеници , министри и политичари . Која е логиката некој да работи за 500 евра на овие цени ? Тој што дошол на печалба тука нема да може да преживее. Не убедуваат да поверуваме во приказна што не врви кај обичниот народ . Тоа е една бајка . Да најдеме начин да си подадеме рака и компаниите и Владата и работниците  да направиме нешто заедничко, да видиме дали некој ќе се врати од запад ? , рече Пешевски.

Дека домашните компании имаат капацитет да изградат каков било проект, и од типот на Коридорите 8 и 10 д се согласни и од градежната комора на Македонија. Според Ивица Јакимовски, прво треба да бидат задоволени потребите на домашните компании, а потоа да се ангажираат странските. Јакимовски смета дека сумата од милијарда и триста е превисока.

Не можам да се сложам со начинот на кој се спроведува изборот – дека дома немаме компании. Има многу компании кои во минатото изградиле важни проекти . Тврдам дека како домашни компании може да го завршиме во пократок рок.

Според него може дури и да се направи конзорциум од наши компании кои би ја вршеле изградбата.