Реклама

„Училишна кошничка“ со пониски цени: Приборот поевтинува 15%

Вчерашното невреме со град уништи огромни површини со тутун во долненскиот регион –

Пoмалку првачиња и затворени рурални училишта: Новата учебна година почнува со демографски предизвици и реформи

Кос: ЕУ ги менува правилата за проширување, не смееме да прифаќаме тројански коњи

Демографски аларм-се помалку ученици и студенти во Македонија

Ќе изгаснат еден, веднаш избувнува нов: По тешката ноќ на Китка, фронтот се пресели кај новиот пожар во Градско

Мицкоски: Не сме исти, ни на сон не би сакал да бидам како Венко Филипче и СДСМ

Мицкоски за „Брајтбарт“: Договор за нулта царини со САД, Брисел не предаде и излажа

Половина евро поевтини: Македонија останува „главна бензинска пумпа“ во регионот

Скопје под чад од пожари на Китка и Жеден

Контроверзниот Абази брои ситно: Расчистува пред да замине за да остави „чиста сметка“ пред тие што го поставија

На Филипче не може да му се најде крајот: Бил подготвен за избори, ама од соочување со народот бега како од ѓавол

Македонија

Одржувањето на патиштата е во опасност, алармира ДЗР

Македонските граѓани возат по опасни патишта бидејќи за нив доволно не се…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Македонските граѓани возат по опасни патишта бидејќи за нив доволно не се грижи Претпријатието за оддржување на регионални  и магистрални патишта кое тоне во долгови. Државниот завод за ревизија констатирал дека претрпијатието има буџетска дупка од 11 милиони евра, а вработените самоволно си ги зголемувале палтите, неправилно ја складирале нафтата за возилата кои биле неосигурени.

Ревизорите уште констатирале дека Јавното претпријатие низ годините има тренд на зголемување на долговите како резултат на повеќе работа во делот на одржување и заштита на државни патишта, изградба на нови делници, зголемени трошоци за набавка на нафта и нафтени деривати, како и растот на цените на стоките и услугите.

  • Во последното донесено решение од 14 јуни 2021 година кое сѐ уште е во важност, месечниот лимит за функционирање на ЈП е определен во износ од 231 милиони денари, додека вредноста на потребни средства утврдена со Програма за одржување и заштита на државни патишта за 2022 година изнесува 1.850 милиони денари“.

Причина за блокираната сметка на претпријатието, 12 години, според резултатите од извештајот на ДЗР се долговите на институцијата, односно извршните решенија за наплата на неподмирени обврски.

Реклама
  • „Обврските кон добавувачи во 2018 година се во вкупен износ од околу 480 милиони денари, додека во 2022 година бележат зголемување и изнесуваат 966 милиони денари. Исто така тренд на зголемување бележат и обврските по извршни решенија кои во 2018 година изнесуваат  околу 324 милиони денари, додека во 2022 година нивниот износ е над 467 милиони денари“, пишува во извештајот на ДЗР.

Лошиот начин на раководење придонел претпријатието да не моеже редовно да ги плаќа доспеаните обврски, да ги зголеми долговите, да треба да плаќа астрономски камати, што ја нарушило ликвидноста. Освен тоа, складирањето на залихите не се вршело на адекватен начин.

  • Условите во кои се чуваат горивото и солта за зимско одржување не се во согласност со Процедурата за евиденција на материјали, со која е предвидено примениот материјал да биде уредно складиран на соодветно безбедно место, заштитен од надворешни влијанија доколку е од специфичен вид, како и од евентуална злоупотреба. Дополнително, овие состојби не се во согласност со обврската на ЈП вршењето на својата дејност да го организира на начин со кој се обезбедува заштита и унапредување на добрата од општ интерес“, констатирале ревизорите.

Ревизорите откриле и дека раководителите погрешно ги прикажувале долговите што ги има претпријатието кое работело и без соодветни еколошки дозволи.