Реклама

Мицкоски ја разобличи хистеријата на Филипче: Владата на СДСМ и ДУИ барала влегување во деловни односи со Алта

Собранието го донесе вториот ребаланс на буџетот за 2026 година

По цели три децении Македонија ќе добие нов Кривичен законик, текстот е веќе испратен во Брисел за нивно мислење

Министри, директори, па дури и попови – Бог простува, ама „Сејф Сити“ не: системот се шири во Битола, Струмица и Штип

Пекол на „Тракија“: 12 жртви и 48 повредени во двата масовни верижни судири во Бугарија

Економијата расте, инфлацијата се стабилизира: Стопанствениците очекуваат ваквата динамика да продлжи

Претседателот Трамп ја номинира Кристи Мекормик за нова амбасадорка на САД во Македонија

Алта банка дефинитивно ќе се продаде и спаси, дури 6 банки и финансиски институции заинтересирани да ја преземат

Кравите „господарат“ со Крива Паланка: Градоначалникот немоќен и без решение за „инвазијата“ крави по градските улици

УГД ги суспендираше двајцата вработени осомничени за манипулации со студентските досиеја

АХВ прифати дел од барањата на ветеринарите

Фабриката „АСП – ПАК“ отвори нов погон во Охрид со целосно роботизирана производна линија.

Прилози

Граѓаните согласни – мора да се стават под контрола електричните тротинети

На велосипедските патеки, на тротоарите, па дури и на самите сообраќајници. Тротинети…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

На велосипедските патеки, на тротоарите, па дури и на самите сообраќајници. Тротинети во Скопје секојдневно се движат надвор од безбедносните правила. И денеска сликата во главниот град не беше ништо поразлична иако во Собранието веќе почна процедурата за измена на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата. Доколку немате 18 години, нема да може да возите електричен тротинет. Брзината пак ќе биде ограничена на 20км/ч, а доколку не ги почитувате правилата тротинетот може да ви биде одземен 30 дена. Граѓаните се задоволни од најавените законски измени.

„Сум за, да. Не се води ред, многу брзо се вози и гужва се прави непотребно а и од друга страна, многу сообраќајки во последно време.“
„Мислам дека е океј.“
„Ако е тука на улица до дуќан да оди, да купува нешто. Меѓутоа, ако излезе надвор веќе каде што има сообраќај, тоа го поддржувам.“

Овој скопјанец интензивно користи електричен тротинет. Тој е еден од многуте жители на главниот град што одбра да користат евтин и еколошки превоз за кој е потребно минимално место на јавните површини и е лесен за управување. Се согласува дека ред треба да се воведе бидејќи честа пракса низ улиците е да се видат по двајца или тројца малолетници како се возат на еден тротинет и тоа со преголема брзина, а во многу случаи интервенирала и брзата помош.

„Испод 18 години нема право веќе да се вози. Посебно пак и над 18, кациги треба.“

Според статистиката на МВР во последниве четири месеци имало 27 тешки сообраќајки со електричен тротинет, а во последните две години регистрирани се вкупно 2352 несреќи во кои учествувале мопеди, мотоцикли и електрични тротинети.

Бојан Таневски