Реклама

Мерките за самовработување даваат резултат – невработеноста на историски најниско ниво од 11,3%

Новиот закон за Академијата за судии и јавни обвинители наскоро во Собранието

Казни има, но тротинетите се уште ги возат деца

Јавниот и државниот долг на Македонија се стабилни

Во СДСМ остана само талогот: Венко Филипче е само бледа и полоша копија дури и од Зоран Заев

И наставниците се задоволни од успехот на учениците на испитите од државната матура

Владата не отстапува – историјата и идентитетот се црвената линија која нема да се погази

Цените остануваат стабилни – Инфлација од само 0,1% на месечно и 2,3% на годишно ниво

Десет години од катастрофалните поплави во Скопско: Во невремето загинаа 22 лица

Мицкоски за третата фаза од железничката делница Крива Паланка – Деве Баир: Проектот нема да заврши на половина тунел во слепа улица, сега имаме целина

Демографскиот аларм се засилува, во септември ќе имаме најмалку 3.000 првачиња помалку

Просекот од државната матура е многу добар со оценка 3,66

Прилози

„Северниот“ пасош исфрли на копно над 100-тина македонски „бродоломци“ по светските пристаништа

Познатиот македонски готвач Виктор Настески, кој работи на луксузen британски крузер, остана…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Познатиот македонски готвач Виктор Настески, кој работи на луксузen британски крузер, остана без работа и едвај успеа да се врати во македонија. Причината – немал северен пасош.

Готвачот од Австралија принудно е тргнат е на пат за Македонија, откако компанијата за кого работи му го раскинала договорот бидејќи патниот лист му важи само за еден правец, а на пасошот му стои старото име на државата и му е невалиден.

Случајот со Настески е само еден од над 140 македонски морепловци, кои главно работат како кувари, келнери, стујарди и слично на таканареченеите „крузери„, луксузни туристички бродови кои пловат по светските мориња и океани, а кои не можат да се вратат во македонија и стравуваат за својата работа.  Според последните информации, веќе 70-тина македонски морепловци, успеале некако да се вратат дома, некои со, а некои и без патен лист.  Зоран Кочоски управител на агенцијата посредување работа на брод Коузон, вели дека бродските компании се зачудени од несериозноста на државата, а Македонците се приморани сами да си купуваат авионски билети иако не по нивна вина остануваат без договори за работа, појаснува Кочоски.

Реклама

Не само на оние што пловат и заработуваат, рокот за пасоши со новото име им ги помати плановите и на оние што допрва сакаат да заминат. Поради не можноста на државата навреме да обезбеди патни исправи, намален е бројот на апликации на заинтересирани за работа на брод.

Еден од најголемите проблеми на Македонците што се затекнати на крузерите е што главно пристаништата каде се укотвуваат бродовите се на егзотични места во кои македонија нема никакви дипломатски преставништва. Па тие имаат проблемн каде да ги подигнат патни листови, па дури потоа да се снаоѓаат како до дома. Дел од земјите ги бараат овие листови, а дел немаат никаков проблем ниту со старите пасоши, според досегашното искуство на оние кои успеале да се вратат. Како што е познато, и преку копно е тешко до дома ако си дел од дијаспората. Ниту за убаво, ниту за лошо, тешко се доаѓа до патна исправа и во дипломатско – козуларните претставништва. Иселениците за Алфа се жалат дека никој не им крева на телефон, ниту пак им одговараат на меил за да закажат термин за фотографирање и вадење нови документи.