Реклама

Ива Михаилова нелегално избега во Бугарија: Тврди дека не е безбедна во Македонија зошто била Бугарка

Од утре топли радијатори – грејната сезона почнува два дена порано

Мицкоски со економски оптимизам: Раст, инвестиции и нова геостратешка позиција на Македонија

Знаење со поддршка од технологијата – вештачката интелигенција како нова алатка за македонските наставници

Решение по деценија чекање: Охрид добива современ дом за стари лица во населбата Даљан

Николоски од Прилеп за 11-ти Октомври: Македонскиот народ застана на вистинската страна на историјата, продолжуваат силните инвестиции во инфраструктурата

Мнозинството граѓани задоволни од квалитетот на животот – анкета на Маркет Вижн за Мкд.мк

Мрачна реалност зад туристичкиот сјај – организиран криминал и експлоатација на деца преку питачење

Мицкоски за односите со Бугарија: Се радувам што дијалогот започна, очекувам да продолжи и да дојдеме до решение

Шокантните, искоцкани 1,6 милијарди евра го запалија алармот – мора итно да се спроведат на дело овие правила

Јасен фаворит во политичката трка: ВМРО-ДПМНЕ и Мицкоски со убедлива предност пред опозицијата

Срдечно и конструктивно, но само до тука: Средбата Муцунски- Петрова Чамова не донесе ништо, но добро е што почнува дијалогот

Македонија

Македонија и Бугарија ќе го градат железничкиот тунел според постоечкиот проект

Македонија и Бугарија се договорија да продолжат со изградбата на прекуграничниот железнички…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Македонија и Бугарија се договорија да продолжат со изградбата на прекуграничниот железнички тунел меѓу Деве Баир и Ѓуешево, врз основа на постоечкиот технички проект подготвен од македонска страна. До крајот на јули ќе се финализира текстот на меѓувладиниот договор, со кој ќе се утврдат техничките, финансиските и градежните обврски на двете земји.

На состанок во Брисел, во организација на Европската комисија, претставници на двете држави се согласија и за повторно објавување на тендерот за делницата Крива Паланка – влез на тунелот, до крајот на 2025 година. Исто така, договорено е изградбата да почне на почетокот на 2026 година.

Работни групи ќе го координираат процесот, а ќе се истражуваат и можности за заедничко финансирање преку ЕУ и меѓународни институции. Европската инвестициска банка изрази подготвеност да помогне во техничките дискусии и целиот процес.