Реклама

Корупцијата под лупа – институциите го стегаат обрачот околу поткупот

Македонската царина спречи милионски шверц на Богородица

Скопскиот градоначалник најави бесплатни униформи за сите средношколци во прва година

Македонија е прва во Европа по зголемениот број на туристи

37 нови градинки ќе бидат отворени до крајот на оваа и текот на следната 2027-ма година

Комисијата за заразни болести ќе даде препораки за заштита од западно-нилска треска, откако за една недела има нови 8 случаи

Разговори може, Бугари во Устав по бугарски терк не може: Македонија се уште жртва на капитулациите на Ковачевски и Османи

Инфраструктруните проекти да останат меѓу приоритетите, велат експерти за Алфа

Мицкоски: Очекувам пониски цени на горивата следната недела

Цените на нафтата на светските берзи продолжуваат да паѓаат и натаму сме најевтини во регионот

Гостивар под надзор поради ризик од хепатит А и Е

Традицијата продолжува – Илинденската коњаница на пат за историско Крушево

Прилози

Граѓаните сакаат да патуваат со воз, очекуваат да се врати во живот железничкиот сообраќај

Железничката станица во Скопје ќе го фати последниот воз. По децении запуштеност, таа почна да се чисти и да се подготвува за реконструкција. Граѓаните со нетрпение очекуваат повторно да можат да се возат со воз , удобно да патуваат и навремено и брзо да стигнат до саканата дестинација. Пример  велешанец кој работи во Скопје би […]

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Железничката станица во Скопје ќе го фати последниот воз. По децении запуштеност, таа почна да се чисти и да се подготвува за реконструкција. Граѓаните со нетрпение очекуваат повторно да можат да се возат со воз , удобно да патуваат и навремено и брзо да стигнат до саканата дестинација. Пример  велешанец кој работи во Скопје би можел секој ден да патува со воз ако има редовни линии, точен возен ред, пристојни вагони и лесно купување билети.  Така би потрошил и помалку пари за превоз. Токму затоа очекувањата на граѓаните се  дека работите ќе почнат конечно да се менуваат. Патувањето со воз би било прва опција за голем дел од скопјани во иднина.

„Не се возам со воз, но ако имам можност би се возел. Би сакал да работи железничкиот сообраќај, многу долго трае времето додека се возам, но ако се подобри поефтино е и побрзо.“- велат граѓаните.

Надлежните започнаа со чистење и уредување на Железничката станица во Скопје, со планови за долгорочна реконструкција. Се проверува и безбедноста на објектот.  Отстранувањето на билборди, плакати и реклами, како и генералното чистење беа првичните активности кои се превземаа за постигнување на оваа цел. Планот за реконструкција се изготвува во соработка на Архитектонскиот факултет,  а треба да се зачува основниот изглед кој што е направен по проектот на Кензо Танге, но со нови и модерни елементи и материјали.