Реклама

Муцунски и Петрова ќе се сретнат в четврток во Софија

Златна маска стара 26 векови кај Струшко: сензационално археолошко откритие на локалитетот Расница

Штипскиот универзитет промовираше прирачник за рано препознавање на сите форми на насилство во училиштата

Нови апсења се случуваат во Државна лотарија

Со 12,8 милиони евра ќе се помагаат земјоделците, почнува доделувањето на картички за зелена нафта

Фон Дер Лајен не фали за реформите како никогаш претходно, Филипче се чуди што ќе бара Муцунски во Софија

Недостаток од наставници по природни науки, министерката Јаневска најавува чекори за враќање на достоинството и подобри плати

Зголемена куповна моќ на пензионерите, Фискалниот совет бара реформи за помала дупка во ПИОМ

Во трампата меѓу Грција и Бугарија, Софија и спакувала на Атина и реликвија, одземена или украдена од Охрид

Пецаков: Охрид се развива со крупни капитални проекти – пречистителна станица во Трпејца, нова спортска сала и современа катна гаража

Во очекување на регионалната депонија Новаци, се решава проблемот со „Буково“

Европа ја седнува Бугарија на маса со Македонија: Ќе се бара позитивно решение за билатералниот спор

Прилози

Граѓаните сакаат да патуваат со воз, очекуваат да се врати во живот железничкиот сообраќај

Железничката станица во Скопје ќе го фати последниот воз. По децении запуштеност, таа почна да се чисти и да се подготвува за реконструкција. Граѓаните со нетрпение очекуваат повторно да можат да се возат со воз , удобно да патуваат и навремено и брзо да стигнат до саканата дестинација. Пример  велешанец кој работи во Скопје би […]

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Железничката станица во Скопје ќе го фати последниот воз. По децении запуштеност, таа почна да се чисти и да се подготвува за реконструкција. Граѓаните со нетрпение очекуваат повторно да можат да се возат со воз , удобно да патуваат и навремено и брзо да стигнат до саканата дестинација. Пример  велешанец кој работи во Скопје би можел секој ден да патува со воз ако има редовни линии, точен возен ред, пристојни вагони и лесно купување билети.  Така би потрошил и помалку пари за превоз. Токму затоа очекувањата на граѓаните се  дека работите ќе почнат конечно да се менуваат. Патувањето со воз би било прва опција за голем дел од скопјани во иднина.

„Не се возам со воз, но ако имам можност би се возел. Би сакал да работи железничкиот сообраќај, многу долго трае времето додека се возам, но ако се подобри поефтино е и побрзо.“- велат граѓаните.

Надлежните започнаа со чистење и уредување на Железничката станица во Скопје, со планови за долгорочна реконструкција. Се проверува и безбедноста на објектот.  Отстранувањето на билборди, плакати и реклами, како и генералното чистење беа првичните активности кои се превземаа за постигнување на оваа цел. Планот за реконструкција се изготвува во соработка на Архитектонскиот факултет,  а треба да се зачува основниот изглед кој што е направен по проектот на Кензо Танге, но со нови и модерни елементи и материјали.