Реклама

Во Прилеп се одржа едукативен соларен саем за искористување на обновливите извори на енергија, посебно сончевата

Потребни се радикални чекори за враќање на довербата во судството: Уставниот суд бара поголема отвореност и одговорност

Хаг ја отвори Пандорината кутија: Ако водството на УЧК во Косово се воени злосторници, што е со водството на УЧК во Македонија?

Хаг ги осуди за воени злосторства водачите на ОВК – Хашим Тачи доби казна од 25 години затвор

Фон Дер Лајен пред Европскиот Парламент: Канада доби историска покана од ЕУ, Македонија и Западен Балкан нови патокази за членство

Николоски: Со решавање на проблемот со превозниците до поголем пристап на европскиот пазар

Нацрт-предлогот на Кос за побрзо проширување како нова приказна за морковот и стапот од Европската унија

Само што излезе од затвор, веќе го пакуваат да го вратат- нова кривична за Стевчо Јакимовски

Градоначалниците од Источниот регион се договорија да градат заеднички регионален стационар за кучиња скитници

Доаѓа денот „Д“ за УЧК: Хаг ќе ја соопшти пресудата дали и Албанците вршеле злосторства за време на војната

Заканите, навредите и говорот на омраза станаа секојдневие, нивото на политичка комуникација падна на дното

Горивата во Македонија под контрола, бензинските пумпи „окупирани“ од возачи од соседството

Македонија

Четири години од трагедијата „Беса Транс“ во која животот го загубија 45 лица, меѓу кои и 12 деца

Денеска се одбележуваат четири години од една од најтешките сообраќајни несреќи во…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Денеска се одбележуваат четири години од една од најтешките сообраќајни несреќи во македонската историја. На 23 ноември 2021 година, автобус на „Беса Транс“ се запали на автопатот „Струма“ во Бугарија, живи изгореа 45 луѓе, меѓу кои и 12 деца. Седум патници успеаја да се спасат. Семејствата и натаму бараат правда – сопственикот на „Беса Транс“ е осуден на една година и осум месеци затвор за фалсификување исправа, а фирмата доби казна и четиригодишна забрана за меѓународен превоз. Истовремено, истрагата во Бугарија утврди дека трагедијата била последица на човечка грешка – неприлагодена брзина и губење контрола од возачот, кој загина во огнената стихија.