Реклама

Николоски: Нема ништо тајно, блокадата од Бугарија е политичка и не е поврзана со било кој сегмент од реформите

Пеколен бран: шпоретот исклучен, ролетните спуштени, најмногу треба да пазат луѓето над 65 години

Пензионерите кои сакаат можат да се враќаат на пазарот на труд, искуството и знаењето нова шанса за бизнисот

На Филипче му се стемни од спотот „Силно светна денот“: Непримерна критика која ја покажува фрустрацијата на СДСМ

ИТ-секторот веќе не е најатрактивен – работодавачите најмногу бараат занаетчии, готвачи и електричари

25 години од заседата кај Љуботенски Бачила – споменот не бледее

Тие што имаат штедат, другите земаат кредити – Расте и штедењето и земањето кредити

Мерџановски за донесеното момче по операцијата од Турција: Почнува да јаде, од интензивна нега оди на трауматологија

Ново научно дело „Св. Климент Охридски во современата македонска творечка инспирација“

Нови авиолинии, Гевгелија нов туристички центар – туризмот останува приоритет на власта

За 24 месеци во прилепската Општа болница инвестирани 150 милиони денари, а трајно се вработени 124 лица

Гостиварци чекаат одговор дали ќе плаќаат за водата која не смеат да ја пијат

Прилози

Јавните претпријатија под притисок од растот на цената на нафтата

Цената на нафтата на светските берзи веќе трета недела варира, под влијание…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Цената на нафтата на светските берзи веќе трета недела варира, под влијание на геополитички тензии и нарушени синџири на снабдување. Ова директно го погодува работењето на јавните претпријатија, особено комуналните служби и јавниот превоз, кои се меѓу најголемите потрошувачи на гориво. Зголемената цена значи и зголемени трошоци за нивното секојдневно функционирање – од собирање отпад до одржување на инфраструктура и транспорт.

„Да видиме како ќе се одвиваат настаните. Доколку е краткотрајно, не би имало многу големи проблеми, меѓутоа ако овој тренд продолжи понатаму, односно биде долгорочен, тогаш нормално ќе се одрази и врз работата на јавното претпријатие“, вели Марјан Ристески, директор на Ј.П. „Водовод“ Охрид.

„Нормално дека ќе влијае покачувањето на цените на основните деривати како нафтата. Тоа ќе повлече и други последици, ќе влијае врз тековното работење, затоа што во дел од комуналните услуги нафтата е еден од основните трошоци кои ги имаме“, вели Горан Степаноски, директор на Ј.П. „Комуналец“ Битола.

Реклама

Во Македонија има вкупно 159 јавни претпријатија, а од нив најголем дел, или 116, се јавни претпријатија за комунални услуги, кои според груба проценка месечно трошат од 250 до 700 тони гориво.

„Сметам дека едноставно нема да бидеме поштедени од целата оваа ситуација. Мора да направиме интервенција за да јавните претпријатија не застанат во делот на основните нивни дејности, како износ на смет, пометување и јавна чистота. Тие работи мора да ги извршуваме без разлика на оваа криза, со цел да имаме здрава и чиста животна средина. Потребно е да се најде некаков механизам за јавните претпријатија, за да можеме да ги пребродиме овие периоди“, вели Гоце Ангелоски, член на управниот одбор на АДКОМ.

Дел од земјите најавуваат поскапување на горивата, а некаде се јавуваат и панични купувања и недостиг на гориво. Македонската Влада спроведува конкретни мерки за ублажување на ценовниот шок. Меѓу нив се намалување на ДДВ за горивата од 18 на 10 проценти, како и директна буџетска поддршка за да се амортизира растот на цените.

Намалувањето на даноците значи пониски цени на горивата, со цел да се заштити паричникот на граѓаните. Од Владата велат дека државата има доволни резерви и нема потреба од ограничување на горивото, а се водат и разговори со компаниите за стабилизација на цените.