Реклама

Позитивни чекори во решавањето на проблемот со кучињата скитници во Скопје

Дополнителна финансиска поддршка од 8 денари за оризарите, Мицкоски најави и ригорозни казни за нефер откупувачи

Образованието се фокусира на современи вештини и кариерно советување

Уште една убедлива победа на ВМРО-ДПМНЕ: СДСМ остана без втор круг, а со весела математика поразот си го прават победа

Скршени заби и сериозни повреди – брутално претепано 13 годишно дете во скопско Влае

Партиска математика што го релативизира поразот – се засилува притисокот врз раководството на СДСМ по Брвеница

Мицкоски: Цените на храната и пијалаците во Македонија се меѓу најниските во регионот

Превенцијата и психолошката поддршка клучни за успешно лекување на пациентите со рак на дојка

Онлајн туризам со еден клик – меѓународни платформи, невидлива конкуренција за домашните туристички агенции

Како најевтино и најефикасно да се затоплиме – струјата најскапа опција

16 уапсени во големата акција на МВР – пронајдени дрога, оружје и муниција

БИРН: Србија финансирала здруженија во Македонија поврзани со промоција на партијата на Вучиќ

Македонија

„Безбеден град“ – превентивен механизам за намалување на сообраќајните прекршоци, смета стручната јавност

Подобрување на безбедноста, намалување на бројот на сообраќајни прекршоци и зголемена сообраќајна…

Сподели:
Фото: Алфа Вести

Подобрување на безбедноста, намалување на бројот на сообраќајни прекршоци и зголемена сообраќајна култура се клучните придобивки коишто ги очекува стручната јваност од Куманово од системот „Безбеден град“. Ефектите, според професорот по сообраќајни стручни предмети, Стефан Бранковиќ нема моментално да бидат видливи по подолг временски период.

-Самиот систем нуди низа предности, токму затоа што тргнува од една јасна цел и идеја првенствено да се подобри безбедноста во сообраќајот преку влијание врз човечкиот фактор, кој директно придонесува за прекршоците, како што се минување на црвено светло, пречекорување на брзината и слично- изјави Бранковиќ.

Според него, крајната цел е намалување на бројот на прекршоци и зголемување на чувството на јавна сигурност. Една од клучните предности на системот, како што посочи, е обезбедувањето објективни докази.

Реклама

-Имаме објективни докази ако човекот лаже, камерата не може да лаже. Тоа значи и побрза интервенција при различни видови инциденти-истакнува професорот Бранковиќ.

Со тоа, смета тој, се обезбедува и поголема рамноправност меѓу учесниците во сообраќајот, како и неселективност во санкционирањето. Бранковиќ нагласува дека клучно е системот да се перципира како превентивна, а не како репресивна алатка.

-Ова е наменето првенствено за превенција, а не за казнување. За да даде реални резултати, системот мора да обезбеди целосна јавна информираност за секој негов сегмент, како и сигурна заштита на личните податоци на граѓаните- вели тој.

Според Бранковиќ, фокусот треба да биде ставен на едукација и превенција, а не на казнена политика. Професорот забележува дека во почетната фаза кај возачите е присутен одреден страв од санкција, што влијае врз нивното однесување.

-Сметам дека дел од возачите сè уште управуваат моторни возила со одреден страв или сомнеж дека ќе бидат „уловени“ од камерите. Тоа може да се забележи преку панично кочење пред камерите или постојано следење на брзиномерот, што понекогаш го одзема вниманието- оценува Бранковиќ.

Сепак, тој не се сомнева дека на подолг рок ќе има позитивни резултати. Анализата упатува дека „Безбеден град“ ќе се оценува не само според бројот на изречени казни, туку преку намален број сообраќајни незгоди, зголемена дисциплина и повисоко ниво на доверба во институциите.